Historyczny dzień dla małopolskiej kolei. Pierwszy pociąg przejechał trasą Nowy Sącz – Marcinkowice.

Uroczysty przejazd zainaugurował funkcjonowanie połączenia kolejowego na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele władz samorządowych i państwowych, na czele z wicemarszałkiem województwa małopolskiego Witoldem Kozłowskim.

– Dzisiejszy dzień należy uznać za wydarzenie o charakterze historycznym. To pierwsze namacalne efekty inwestycji, która ma ogromne znaczenie dla całej naszej wspólnoty regionalnej – podkreślił Witold Kozłowski podczas uroczystości.

Wicemarszałek zwrócił również uwagę na rolę osób i środowisk, które przez lata zabiegały o realizację projektu. Podziękował m.in. byłej premier Beacie Szydło, byłym rządom oraz zmarłemu senatorowi Stanisławowi Kogutowi, którego określił jako jednego z największych orędowników rozwoju kolei w regionie.

Samorząd Województwa Małopolskiego finansuje pierwsze kursy na zmodernizowanej linii kolejowej nr 104. Pociągi na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice zatrzymują się także na przystankach Nowy Sącz Miasto oraz Nowy Sącz Chełmiec. Zaplanowano 14 par połączeń dziennie.

Uruchomienie nowej relacji było możliwe dzięki zakończeniu modernizacji odcinka Nowy Sącz – Klęczany, której realizację rozpoczęto we wrześniu 2023 roku. To jeden z pierwszych etapów strategicznej inwestycji kolejowej znanej jako „Podłęże – Piekiełko”.

Docelowo projekt całkowicie zmieni układ komunikacyjny w Małopolsce. Zmodernizowana linia nr 104 Chabówka – Nowy Sącz oraz nowa linia nr 622 Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna mają zapewnić szybsze i wygodniejsze połączenia m.in. między Krakowem, Limanową, Nowym Sączem i Zakopanem.

Inwestycja „Podłęże – Piekiełko” należy do największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w regionie. W ramach całego projektu powstanie 13 tuneli oraz 11 mostów i wiaduktów kolejowych, które znacząco poprawią dostępność komunikacyjną południowej Małopolski.

–

Foto: BIURO PRASOWE UMWM/ SH