Nowe pociągi dla Małopolski. Pierwsze składy Impuls 2 odebrane.

Małopolska wzbogaciła swoją flotę kolejową o pierwsze dwa nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne Impuls 2, wyprodukowane przez nowosądecką firmę NEWAG. To początek realizacji zamówienia obejmującego sześć nowych składów, które jeszcze w tym roku zasilą tabor Kolei Małopolskich i będą obsługiwać połączenia regionalne.

Uroczyste przekazanie pierwszych pociągów odbyło się 6 lipca w Krakowie z udziałem przedstawicieli władz województwa, parlamentarzystów oraz reprezentantów Kolei Małopolskich i spółki NEWAG. Władze regionu podkreślały, że inwestycja ma podwójne znaczenie – zwiększa komfort podróżowania mieszkańców, a jednocześnie wspiera małopolski przemysł kolejowy.

– To dla nas podwójny powód do satysfakcji. Z jednej strony odpowiadamy na potrzeby pasażerów i wzmacniamy flotę nowoczesnych pociągów, z których będą korzystać mieszkańcy i turyści, z drugiej – są to pojazdy wyprodukowane w Małopolsce, przez nowosądecki NEWAG. To pokazuje potencjał naszego województwa i jego silną pozycję w branży kolejowej – podkreślił marszałek województwa Łukasz Smółka.

Zakup sześciu nowych składów wraz z pięcioletnim serwisem, dokumentacją techniczną oraz pakietem części zamiennych kosztował ponad 341 mln zł. Ponad 185 mln zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Pozostałe cztery pojazdy mają zostać dostarczone do końca sierpnia.

Nowe Impulsy 2 zostały zaprojektowane z myślą o wygodzie i dostępności. Każdy pięcioczłonowy skład oferuje 236 miejsc siedzących i może przewieźć około 550 pasażerów. Pociągi wyposażono w bezstopniowe wejścia, toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, oznaczenia w alfabecie Braille’a oraz pętle indukcyjne dostępne w całym pojeździe.

Nie zabrakło również udogodnień dla rodzin i osób aktywnie podróżujących. W nowych składach przygotowano specjalne strefy rodzinne ze stolikami do gier, miejsca na rowery i większy bagaż oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej, który będzie przekazywał komunikaty również w języku angielskim. Rozwiązania te mają ułatwić podróżowanie zarówno mieszkańcom regionu, jak i licznie odwiedzającym Małopolskę turystom.

Jak podkreślał wicemarszałek Ryszard Pagacz, celem samorządu jest zachęcenie mieszkańców do częstszego wybierania kolei zamiast samochodu.

– Chcemy, aby coraz więcej osób wybierało kolej zamiast samochodu, bo jest wygodna, bezpieczna, dostępna i przyjazna środowisku. Dlatego nowe składy zostały wyposażone w rozwiązania, których oczekiwali pasażerowie – miejsca na rowery, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami oraz przestrzenie dla rodzin podróżujących z dziećmi. Wierzę, że małopolska kolej będzie wyznaczać standardy, których wkrótce będą nam zazdrościć inne regiony Polski i Europy – zaznaczył wicemarszałek Ryszard Pagacz.

Zakup nowych pojazdów jest odpowiedzią na dynamiczny wzrost liczby pasażerów. W 2025 roku z regionalnych połączeń kolejowych w Małopolsce skorzystało ponad 28 milionów osób, czyli blisko 150 procent więcej niż siedem lat wcześniej. W pierwszym kwartale 2026 roku przewoźnik obsłużył już ponad 7 milionów pasażerów, co pozwala prognozować kolejny rekordowy wynik.

Prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek podkreślił, że rozwój nowoczesnego taboru jest jednym z najważniejszych elementów budowy sprawnego systemu transportowego w regionie.

– Systematycznie inwestujemy w nowoczesne pociągi, ponieważ chcemy zapewnić pasażerom bezpieczne, komfortowe i niezawodne podróże. Silna kolej to dziś kręgosłup komunikacyjny Małopolski i jeden z fundamentów dalszego rozwoju regionu – powiedział.

Odebrane właśnie Impulsy 2 są częścią największego programu zakupów taboru kolejowego w historii Województwa Małopolskiego. W ramach umowy podpisanej w 2024 roku samorząd zamówił 25 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych o wartości przekraczającej miliard złotych, z czego 19 pojazdów jest już zakontraktowanych. Nowe składy będą stopniowo wzmacniać flotę Kolei Małopolskich, poprawiając jakość regionalnych połączeń i zwiększając atrakcyjność transportu publicznego w całym województwie.

Źródło: UMWM